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    鐵路系統

    鐵路系統

     北京南站是北京鐵路局直屬客運特等站、是中國最大的客運特等站,坐落于西城區、東城區及豐臺區交界處,南二環路、南三環路、馬家堡東路、馬家堡西路之間,涼水河北側。北京南站作為京津城鐵以及京滬高鐵的始發站和終到站;東端銜接京津城際軌道交通和北京站,西端銜接京滬客運專線、北京動車段與京山、永豐鐵路,是集普通鐵路、高速鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通與公交、出租等市政交通設施于一體的大型綜合交通樞紐站,也是中國第一座高標準現代化的客運專線大型客站、客流量名列世界第三,被譽為“亞洲第一站”。

    北京南站改造工程是國家重點污水源熱泵環保工程,用地下污水換熱,是中國重點節能減排工程。太行集團22臺污水換熱器用于污水源熱泵系統。

     
     
     
     南京南站是上海鐵路局下轄的特等站,鏈接8條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站。2008年1月10日開工,2011年6月28日啟用,為京滬高速鐵路五大始發站之一,是華東地區最大的交通樞紐,并為京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、沿江高速鐵路、寧杭高鐵、寧通高鐵、寧安城際鐵路、寧合城際鐵路、寧啟城際鐵路的客運樞紐站。南京南站總建筑面積約45.8萬平方米,其中主站房面積達28.15萬平方米,是亞洲最大的火車站。
    太行集團15臺建筑熱水換熱器用于采暖系統。
     
     
     
     鄭州火車站始建于1904年,是京漢鐵路中斷的業務站。鄭州站扼守國際中部中原腹地,位居河南省鄭州市的中心,鏈接京廣、隴海兩大鐵路干線大動脈的核心十字樞紐,占地面積近3000畝,站房面積14.4萬平方米,即是全路特等客運站,也是全路最大行包中轉站,素有中國鐵路客運的“心臟”之稱,具有重要的政治、經濟、文化、軍事戰略地位。
    鄭州火車站一直選用太行熱高建筑熱水換熱器用于熱水系統。
     
     
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